通用汽车在当地进行示范运行的6辆氢燃料电池车

来源:http://www.dlngov.com 作者:美高梅59599 人气:91 发布时间:2019-10-08
摘要:据日本共同社2月13日报道,丰田、日产及本田汽车公司近日宣布,将共同支援为燃料电池车补充氢气的“氢气站”建设工作。今后将探讨由3家公司共同承担燃气、石油批发等基建公司运

据日本共同社2月13日报道,丰田、日产及本田汽车公司近日宣布,将共同支援为燃料电池车补充氢气的“氢气站”建设工作。今后将探讨由3家公司共同承担燃气、石油批发等基建公司运营氢气站的部分费用等具体措施。

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美高梅官方app美高梅59599,据彭博社报道,近日,日本三大车企丰田、日产以及本田发布联合声明称,计划联合投资60亿日元(约合4892万美元)支持日本氢气站的建设与运营。其将共同承担加氢站运营所需的三分之一费用,给予每座加氢站的资金支持最高达1100万日元。

丰田于2014年12月在日本国内率先发售燃料电池车“MIRAI”。本田也将于2016年3月在日本发售燃料电池车。日产或于2017年发售,研发竞争正在加速。

燃料电池车在行驶中仅排放水,被认为是终极环保车,其普及则需要建设更多的氢气站。然而,燃料电池车销量仍然较少,而氢气站建设费用较高,汽车厂商认为需对完善氢气站提供支援。

早在2014年,宝马与丰田已经开始合作研发燃料电池技术,两家公司的目标是大幅削减燃料电池当前居高的成本,向市场大规模提供替代性新能源驱动系统。

目前日本政府提供补贴以支持氢气站建设。

据日本共同社报道,丰田、日产及本田汽车公司近日宣布,将共同支援为燃料电池车补充氢气的“氢气站”建设工作。今后将探讨由3家公司共同承担燃气、石油批发等基建公司运营氢气站的部分费用等具体措施。

在新能源汽车成为全球汽车发展方向的今天,电池成为兵家必争之地,而在新能源电池的三个发展方向(锂电池、燃料电池和超级电容)中,燃料电池以“零污染、效率高”的优势大获青睐。

燃料电池车在行驶中仅排放水,被认为是终极环保车,其普及则需要建设更多的氢气站。然而,燃料电池车销量仍然较少,而氢气站建设费用较高,汽车厂商认为需对完善氢气站提供支援。

丰田于2014年12月在日本国内率先发售燃料电池车“MIRAI”。本田也将于2016年3月在日本发售燃料电池车。日产或于2017年发售,研发竞争正在加速。

宝马计划联合企业或政府

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