美高梅官网app:新车采用7座布局,新车采用7座布

来源:http://www.dlngov.com 作者:美高梅59599 人气:50 发布时间:2019-10-03
摘要:自主品牌集体发力七座车 自主品牌集体发力七座车 北京车展一直是车企发布重点新车与塑造品牌形象的“舞台”,也是中国汽车行业未来发展的风向标。据记者了解,10余款七座新车亮

自主品牌集体发力七座车

自主品牌集体发力七座车

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北京车展一直是车企发布重点新车与塑造品牌形象的“舞台”,也是中国汽车行业未来发展的风向标。据记者了解,10余款七座新车亮相车展,其中自主品牌产品更是占比70%以上。

北京车展一直是车企发布重点新车与塑造品牌形象的“舞台”,也是中国汽车行业未来发展的风向标。据记者了解,10余款七座新车亮相车展,其中自主品牌产品更是占比70%以上。

自主品牌集体发力七座车

美高梅官方app,广汽传祺GS8在北京车展上亮相,该车是广汽传祺旗下首款七座中型SUV,与GA8同平台打造,车型尺寸与汉兰达接近,预计年底正式上市销售。该车采用2 3 2的七座布局,座椅折叠放倒后将带来更加平整宽大的储物空间。

美高梅官网app,广汽传祺GS8在北京车展上亮相,该车是广汽传祺旗下首款七座中型SUV,与GA8同平台打造,车型尺寸与汉兰达接近,预计年底正式上市销售。该车采用2 3 2的七座布局,座椅折叠放倒后将带来更加平整宽大的储物空间。

北京车展一直是车企发布重点新车与塑造品牌形象的“舞台”,也是中国汽车行业未来发展的风向标。据记者了解,10余款七座新车亮相车展,其中自主品牌产品更是占比70%以上。

另一家自主车企长安汽车在北京车展中推出的CX70,进一步强化了其SUV布局,该车型是长安汽车首款七座SUV。

另一家自主车企长安汽车在北京车展中推出的CX70,进一步强化了其SUV布局,该车型是长安汽车首款七座SUV。

广汽传祺GS8在北京车展上亮相,该车是广汽传祺旗下首款七座中型SUV,与GA8同平台打造,车型尺寸与汉兰达接近,预计年底正式上市销售。该车采用2 3 2的七座布局,座椅折叠放倒后将带来更加平整宽大的储物空间。

海马汽车在车展上推出了全新家用MPV V70。这款车提供5座、6座和7座3种座椅布局。除此之外,东风风行也在北京车展上带来了2款MPV车型——风行F600和新款菱智M3。其中,风行 F600是东风风行旗下一款全新中型商务MPV,基于CM7平台打造,新车采用7座布局。

海马汽车在车展上推出了全新家用MPV V70。这款车提供5座、6座和7座3种座椅布局。除此之外,东风风行也在北京车展上带来了2款MPV车型——风行F600和新款菱智M3。其中,风行 F600是东风风行旗下一款全新中型商务MPV,基于CM7平台打造,新车采用7座布局。

另一家自主车企长安汽车在北京车展中推出的CX70,进一步强化了其SUV布局,该车型是长安汽车首款七座SUV。

除了以上自主车企的新品外,宝沃的BX7 TS、BX7和一汽丰田的新款兰德酷路泽也有全新七座车型在车展上展出。

除了以上自主车企的新品外,宝沃的BX7 TS、BX7和一汽丰田的新款兰德酷路泽也有全新七座车型在车展上展出。

海马汽车在车展上推出了全新家用MPV V70。这款车提供5座、6座和7座3种座椅布局。除此之外,东风风行也在北京车展上带来了2款MPV车型——风行F600和新款菱智M3。其中,风行 F600是东风风行旗下一款全新中型商务MPV,基于CM7平台打造,新车采用7座布局。

近几年,受限购等政策的影响,我国汽车市场进入中低速增长的新常态。而随着“二孩”政策的全面放开,以及家庭 用车需求的增长,购买或置换七座 SUV、MPV已成为很多消费者的首选。长期受到合资品牌挤压的自主品牌,已经在入门级SUV细分市场站稳脚跟,此次北京车展,七座车这个消费热点又被很 多自主车企紧抓,可以预见,自主车企未来也会在该细分市场上有所作为。

近几年,受限购等政策的影响,我国汽车市场进入中低速增长的新常态。而随着“二孩”政策的全面放开,以及家庭 用车需求的增长,购买或置换七座 SUV、MPV已成为很多消费者的首选。长期受到合资品牌挤压的自主品牌,已经在入门级SUV细分市场站稳脚跟,此次北京车展,七座车这个消费热点又被很 多自主车企紧抓,可以预见,自主车企未来也会在该细分市场上有所作为。

除了以上自主车企的新品外,宝沃的BX7 TS、BX7和一汽丰田的新款兰德酷路泽也有全新七座车型在车展上展出。

主流车型告别大排量

主流车型告别大排量

近几年,受限购等政策的影响,我国汽车市场进入中低速增长的新常态。而随着“二孩”政策的全面放开,以及家庭 用车需求的增长,购买或置换七座 SUV、MPV已成为很多消费者的首选。长期受到合资品牌挤压的自主品牌,已经在入门级SUV细分市场站稳脚跟,此次北京车展,七座车这个消费热点又被很 多自主车企紧抓,可以预见,自主车企未来也会在该细分市场上有所作为。

本届北京车展展出的新车型中,SUV占了近40款。但不同以往的是,SUV逐渐改变了之前大排量、高油耗的传 统印象,呈现出明显的小排量趋势。车展上,奥迪带来的旗下首款小型SUV Q2采用了轻量化技术使得车重减轻100公斤左右。同时,其配装的1.0TFSI、1.4TFSI、2.0TFSI三款不同排量的涡轮增压发动机,大幅提 升燃油经济性。曾经以大排量著称的美系品牌凯迪拉克带来的重磅SUV XT5配装2.0L排量的涡轮增压发动机,而之前的同级别车型SRX配装的是3.0L发动机。不难发现,时下汽车市场中的主流车型,特别是SUV车型均已 从3.0L以上的排量进入到普遍使用2.0L及以下排量涡轮增压发动机的时代。不仅是SUV,轿车和MPV也呈现出小排量、轻量化的趋势。

本届北京车展展出的新车型中,SUV占了近40款。但不同以往的是,SUV逐渐改变了之前大排量、高油耗的传 统印象,呈现出明显的小排量趋势。车展上,奥迪带来的旗下首款小型SUV Q2采用了轻量化技术使得车重减轻100公斤左右。同时,其配装的1.0TFSI、1.4TFSI、2.0TFSI三款不同排量的涡轮增压发动机,大幅提 升燃油经济性。曾经以大排量著称的美系品牌凯迪拉克带来的重磅SUV XT5配装2.0L排量的涡轮增压发动机,而之前的同级别车型SRX配装的是3.0L发动机。不难发现,时下汽车市场中的主流车型,特别是SUV车型均已 从3.0L以上的排量进入到普遍使用2.0L及以下排量涡轮增压发动机的时代。不仅是SUV,轿车和MPV也呈现出小排量、轻量化的趋势。

主流车型告别大排量

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